上被人欺负的概率是不一样的
不管你怎么开车，肯定都很少有车怒症患者敢去别劳斯莱斯
但是如果是普通车的话，那就不一样了
“之前有人说萧辉是二十一世纪最厉害的汽车设计师，我还觉得不以为然
现在看到了N8之后，我倒是觉得这个评价其实挺中肯的”
赖亮作为一个华夏人，对于华夏能够出这么一个设计师，还是有点感到自豪的
“连通通汽车和小众汽车斗找到萧辉去设计汽车，说明他的设计能力是得到国际认可的
如今接二连三的推出重磅车型，萧辉在汽车行业内的地位,还真是水涨船高呢
指不定这一次之后，找他设计车型的公司会更多了”
卢建生仿佛看到了无数人再次找上南山汽车的场景
这将意味着南山汽车在汽车行业的地位,得到了进一步的巩固
除了那些国际巨头，已经没有谁敢拿自己跟南山汽车比较了
“是啊，不过估计他不会再轻易的给竞争对手设计车型了！上一次给通通汽车设计车型的时候，据说其中一个条款就是南山汽车的车型在海外可以使用通通汽车在亚非拉等地的一些渠道
但是到现在为止，南山汽车就只有一款皮卡车型是往海外售卖的
南山汽车目前也没有透露这款皮卡在海外的销售情况
按照过往各个汽车公司的德性，这种没有什么消息的车型，肯定就是卖的不好的车型
要不然各种宣传的稿子早就满天飞了”
赖亮作为车辆之家内容组的负责人，对于各个车企的做事风格显然是非常熟悉的
像是每个月第一天就公布销量的车企，肯定是数据非常好看的
而那些拖到月中才偷偷地公布的车企，甚至连销量数据都不敢对外公布的车企，往往都是失败者
“是啊，当时我听说南山汽车要搞皮卡的时候，我就不看好，现在果然扑街了！”
……
“老李，今天的企鹅微博，排名前几的新闻都是跟南山汽车有关，是不是萧辉直接让你这么安排的？”
企鹅公司，牛腾飞一大早就看到了企鹅微博上面的各种热点新闻
然后就忍不住给李世贵打了一个电话
虽然企鹅微博很年轻，但是现在估值每天都在变化
按照这个发展节奏，估值突破100亿也是指日可待了
所以牛腾飞不希望这家公司出什么篓子
很显然，如果头条新闻都是南山汽车安排的，这肯定是会影响企鹅微博的的公信力的
毕竟，哪怕是热点新闻可以购买，也不可能一次性让人购买那么多的
这一次南山汽车的做法，有点超过了牛腾飞的忍耐极限
“牛总，萧辉最近都没有跟我联系过，南山汽车最近没有跟我们有任何的内幕操作”
李世贵自然知道牛腾飞这么问自己的意思是什么
“没有任何内幕操作？”
很显然，牛腾飞有