一片，三人都成了好闺蜜，好姐妹。
目前，王晓红依旧还是红光出版社的一名出纳，而且刚刚转正，也算是有了正经工作。
至于红光机械厂跟育红机械厂的合作项目，虽然曹志强这段时间不在京城，但陈家邦跟王厂长之间的接触还算不错，大家合作的也算很有眉目。
比如那个红光运输公司，就是在这种情况下搞起来的。
到现在为止，红光运输公司，已经搭建起了基本的架构，其主要运输点，就是京城到南京。
基本上，北方的各个大城市，大都是以京城为主。
而长江以南地区的各个大城市，则是以育红机械厂为主。
一开始，双方只是倒腾图书音像制品，尤其是曹志强的个人作品。
但随着合作的深入，双方早就不仅限于图书音像制品，也不仅限于曹志强的个人作品，而是多了很多南来北往的稀缺物资。
比如南方的衣服，北方的粮食，甚至北方的钢材，都做的有声有色。
尤其是建筑用钢，现在已经成了京城往南京运输的大头。
没办法，现在到处都在搞建设，建筑用钢，尤其是螺纹钢，那都是紧俏物资。
可当前的国内，钢铁厂基本都在北方，再加上双轨制刚开始搞，想弄到pi文，那可不是一般人能弄到的。
巧了，红光机械厂，恰恰就是能拿到批wen的厂子。
要知道，到现在这个时候，红光机械厂已经把很多城内的建筑跟单位，都让给政府以及首钢了。
目前的红光机械厂主体，早就搬去东边星火火车站那边的厂区了。
而且职工的整合安排，也已经做的差不多了。
比如好多普通职工，都交给了首钢，红光机械厂只是保留了一部分真正技术过硬的老员工，以及一些年轻人。
至于那大量的中年工人，基本都打包给了首钢以及市政府。
红光机械厂这么配合，问首钢要点计划外的钢材批wen，那还是很轻松的。
所以说，现在的红光运输公司，最大的运作项目，就是螺纹钢，而最大的交货地，就是育红机械厂。
基本上，就是红光机械厂，通过批文，拿到一批计划外的钢材，然后通过下属的红光运输公司，把这批计划外的钢材，运输到价格更高的南方，也就是金陵城。
钢材通过火车运输到金陵站，育红机械厂再接下这批货，拉回育红厂，然后再跟各个求钢若渴的采购商，开始谈价格。
通常，价格都是走市场价，也就是直接起拍。
是的，没听错，育红机械厂那边，竟然把钢材买卖，搞成竞拍会了。
当然，这都是内部竞拍会，在育红厂内部，外人是不得而知的。
等拍出最高价，就价高者得，当初一手交钱一手交货，概不赊欠！
反过来，育红机械厂卖钢材赚了钱，再从南方收购一批北方急缺的物